Централна жп гара Велинград

Теснолинейката Септември—Добринище е последната такава действаща в България. Влакчетата и гарите ѝ изглеждат в прилично състояние, но често се говори за нейното спиране. Все пак се чува за чуждестранни проекти за нейното запазване и превръщането ѝ в атракция.

Теснопътна железопътна линия Септември — Добринище или линия № 16 е еднопосочна, неелектрифицирана и единствената действаща теснопътна железопътна линия в България, с междурелсие 760 mm. Свързва Добринище с железопътната линия София – Пловдив – Бургас. Разстоянието от 125 km между крайните гари се изминава за около 5 часа със средна скорост 25 km/ч.

Трасето води от Септември (на главен път София – Пловдив) до Добринище през 25 гари и спирки, по-големите, от които са Велинград, Якоруда, Разлог и Банско. Чрез теснопътната железопътна линия се свързват най-западната част на Горнотракийската низина със Западните Родипи, Рила и Пирин. Поради особеностите на трасето през планината тази линия е известна още като Алпийската железница на Балканите. Трудният терен е определящ за ниската скорост на движение на влаковете. Гара Аврамово, намираща се на 1267,4 m надморска височина, е най-високо разположената гара на Балканския полуостров.

Железопътната линия е строена на шест етапа между 1921 и 1945 година. Първата отсечка от гара Септември до гара Велинград е въведена в експлоатация на 1 август 1926 г. Общата и́ дължина е 125 km и има множество изкуствени съоръжения – мостове, тунели и спираловидни изкачвания. През 2002 година отклонението Пазарджик — Варвара, което е с дължина 16,6 km, е демонтирано.